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新聞資訊
行星式攪拌機(jī)專用減速機(jī)
作者:迪凱機(jī)械 ?點擊:3136次
混凝土行業(yè)中的
行星式攪拌機(jī)減速機(jī)
,也俗稱齒輪箱是由電機(jī)、齒輪、齒輪軸、回轉(zhuǎn)支承、箱體等組成。電機(jī)驅(qū)動其輸入齒輪軸,使其轉(zhuǎn)動,通過其上的齒輪依次嚙合,驅(qū)動一 級減速齒輪軸、二級減速齒輪軸,實現(xiàn)兩級減速。
由于攪拌機(jī)同時存在高速攪拌爪和低速攪拌抓,二級齒輪軸上的動力將分成兩部分:一部分通過安裝在齒輪軸上的公轉(zhuǎn)小齒輪與回轉(zhuǎn)支承嚙合,實現(xiàn)齒輪箱整個箱體的公轉(zhuǎn);另一部分齒輪軸上的大齒輪和齒輪軸上的小齒輪,通過齒輪嚙合,使輸出軸轉(zhuǎn)動,從而實現(xiàn)攪拌爪的高速和低速自轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動。由于工作條件非常惡劣,粉塵量大,承受很大的沖擊振動,所以行星式攪拌機(jī)
齒輪箱
的密封結(jié)構(gòu),輸出軸部件的受力情況以及設(shè)備的維護(hù)就顯得非常關(guān)鍵。
傳統(tǒng)的行星式攪拌機(jī)專用的減速機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計存在的問題
1、高速齒輪軸整體拆卸困難。
由于整個齒輪箱通過上箱體和整機(jī)把合,如果高速端齒輪軸發(fā)生損壞,須先將齒輪箱從整機(jī)上拆卸下來,再將上下箱體拆分,將高速齒輪軸取出,拆裝復(fù)雜。
2、傳統(tǒng)
行星式攪拌機(jī)
減速機(jī)的輸出軸部件受力狀況惡劣。
傳統(tǒng)設(shè)計中,攪拌機(jī)
減速機(jī)
輸出軸處易出現(xiàn)齒輪打齒,斷軸現(xiàn)象。軸承在軸上的布置方式為全固式,長時間運轉(zhuǎn),軸發(fā)熱后易膨脹,軸承游隙調(diào)節(jié)困難;軸端密封結(jié)構(gòu)過于簡單,粉塵可直接通過端蓋,降低密封件的密封能力,使得軸承受到雜質(zhì)影響,壽命急劇降低,從而對 軸承、軸甚至齒輪造成破壞;輸出軸上齒輪靠擋圈固定,運轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性差。
3、回轉(zhuǎn)支承處密封性差。傳統(tǒng)設(shè)計中,回轉(zhuǎn)支承及其與箱體把合處易出現(xiàn)漏油。
傳統(tǒng)
攪拌機(jī)減速機(jī)
的回轉(zhuǎn)支承密封結(jié)構(gòu)僅靠橡膠環(huán)密封,隨著運行時間增長,橡膠環(huán)被粉塵等外物侵蝕,材料變質(zhì)發(fā)硬,喪失密封效果。與回轉(zhuǎn)支承底端配合的箱體部分,由一個鋼環(huán)焊接在鋼板上,由于外緣的焊接坡口焊后需要精加工,如果出現(xiàn)焊接誤差及變形,精加工時切削量過多,兩個鋼板的配合面會產(chǎn)生滲漏。
因此發(fā)明一種能實現(xiàn)高速齒輪軸整體拆卸,提高輸出軸部件壽命并解決現(xiàn)有密封結(jié)構(gòu)漏油問題的行星式攪拌機(jī)齒輪箱成為亟待解決的技術(shù)難題。
攪拌設(shè)備廠家青島迪凱研發(fā)的這款
行星式攪拌機(jī)專用減速機(jī)
,結(jié)合現(xiàn)有減速機(jī)的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢加之自己研發(fā)的核心工藝很好地避開了傳統(tǒng)齒輪箱所能出現(xiàn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計弊端,以“一機(jī)之力”在行星式攪拌機(jī)行業(yè)中實現(xiàn)逆襲。
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